Vào lúc 20:50 ngày 5 tháng 6 năm 2022, theo giờ Bắc Kinh, sau khi tàu vũ trụ có người lái SHENZHOU 14 và tổ hợp trạm vũ trụ đạt được điểm hẹn và cập bến tự động và nhanh chóng, phi hành đoàn đã đi vào mô-đun quỹ đạo từ mô-đun quay trở lại; mô-đun cốt lõi của Thiên Hà đã được mở. Phía sau cánh cửa, các phi hành gia Chen Dong, Liu Yang, Cai Xuzhe đều lần lượt bước vào thành công.
Việc phóng thành công tàu vũ trụ có người lái SHENZHOU 14 không thể tách rời tên lửa phòng không Long March 2F, và đối với tên lửa, động cơ là một trong những thành phần quan trọng nhất.
Viện thứ sáu của Tổng công ty Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (sau đây gọi là Viện Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Thứ sáu) chịu trách nhiệm về các động cơ điều khiển lực đẩy và thái độ và quỹ đạo chính khác nhau trên tên lửa sân bay Long March 2F và tàu vũ trụ SHENZHOU 14 trong đó dự án tàu vũ trụ có người lái. , hệ thống phụ kiểm soát nhiệt và van bơm hệ thống hỗ trợ sự sống và các nhiệm vụ nghiên cứu khác, và hỗ trợ cabin quay trở lại, cabin đẩy hai bộ hệ thống phụ đẩy và 9 loại sản phẩm van bơm 22.
Nhà máy 7103 thuộc Học viện Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ thứ sáu sản xuất động cơ cốt lõi ở giai đoạn một, động cơ giai đoạn hai và động cơ tăng áp được sử dụng trong tên lửa và sử dụng công nghệ in 3D để sản xuất các bộ phận liên quan, tạo ra một động cơ đáng tin cậy hơn và tăng gấp đôi hiệu quả và tốc độ.
Yang Huanqing, Giám đốc Trung tâm Đổi mới Sản xuất Phụ gia của Nhà máy 7103, giới thiệu rằng khung tăng cường của vách ngăn buồng đẩy động cơ là một trong những ứng dụng tiêu biểu của in 3D. Sườn tăng cường là thành phần chủ yếu của kênh dẫn dòng bên trong của lớp xen kẽ màng động cơ, được sử dụng chủ yếu để đảm bảo sự ổn định đốt cháy của động cơ. Sản phẩm này trước đây được sản xuất theo quy trình đúc chính xác được đầu tư. Có 29 quy trình công nghệ, nhiều thiết bị hỗ trợ, phụ thuộc mạnh và tỷ lệ đậu dưới 20 phần trăm.
Bằng cách thay thế quy trình đúc đầu tư bằng công nghệ in 3D, chu kỳ sản xuất của khung tăng cường được rút ngắn 75%, tỷ lệ vượt qua tăng lên 98%, chi phí giảm 30% và nhiều chỉ số hiệu suất của sản phẩm gần như hoàn thiện. để hoặc thậm chí vượt quá giá trị lịch sử cao của vật đúc truyền thống.
Hơn nữa, thư viện tài nguyên cũng biết được rằng việc ứng dụng công nghệ in 3D còn giải quyết được nhiều vấn đề về bảo vệ môi trường như mùi chất lỏng và bụi, đồng thời có thể trực tiếp chuẩn bị các sản phẩm có hình dạng phức tạp và hiệu suất ổn định. Ví dụ, công nghệ in 3D lần đầu tiên được sử dụng cho khung mặt bích của động cơ. "In một lần" tránh được sự biến dạng do tháo thanh đặc ban đầu hoặc rèn với biên độ lớn và cũng đảm bảo chất lượng ổn định của động cơ và tổng thể của đế.
Sử dụng công nghệ in 3D có ưu điểm là hiệu quả cao và giá thành rẻ. Với sự phát triển nhanh chóng của ngành hàng không vũ trụ của nước tôi, lĩnh vực này thể hiện nhu cầu ứng dụng ngày càng mạnh mẽ đối với công nghệ in 3D, và sự thúc đẩy của công nghệ và công nghiệp hóa ngày càng trở nên rõ ràng hơn.
Học viện Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ thứ sáu cho biết với sự thành công của nhiệm vụ phóng này, các mô-đun thử nghiệm Wentian và Mengtian sẽ được phóng liên tiếp. Động thái này đồng nghĩa với việc quy mô và sức chứa của trạm vũ trụ Trung Quốc sẽ được mở rộng hơn nữa, có thể chứa nhiều phi hành gia và thiết bị thử nghiệm hơn.