Nhôm được sử dụng trong quá trình sản xuất Tối ưu hóa cấu trúc liên kết cho Giá đỡ ô tô, được thực hiện bằng cách in 3D SLM. Chất lượng cơ học của stent được nâng cao nhờ thiết kế gọn nhẹ, giúp tiết kiệm tài nguyên.

Mô tả Sản phẩm

Phương pháp chế biến	In 3D DMLS/SLM
tên sản phẩm	Chân đế ô tô
Vật liệu	Hợp kim nhôm (AlSi10Mg)
máy in 3D	EOS M290, BLT M400, EOS M400, v.v.
Độ dày lớp	{{0}}.03mm~0.08mm
xử lý bề mặt	Đánh bóng, Khắc laser, Sơn, Anodizing, Anodizing cứng, Phun cát, v.v.
Bề mặt	Ra6~9μm
moq	1 miếng
Loại tệp	STP, XT, IGES, STL, OBJ, v.v.
Thời gian in	Tùy thuộc vào cấu trúc, thường là 1-5 ngày làm việc
cách vận chuyển	Bằng Express, chẳng hạn như DHL, TNT, FedEx, v.v. hoặc bằng đường biển, đường hàng không

In SLM bắt đầu bằng việc chuyển đổi một lượng lớn dữ liệu CAD 3D thành dữ liệu 2D, thường có độ dày từ 20m đến 100pm trong mỗi lớp. Tệp STL, thường được sử dụng trong các kỹ thuật in 3D nhiều lớp khác nhau, là định dạng được lựa chọn cho dữ liệu CAD 3D. Đặt một số tham số thuộc tính và một số tham số điều khiển in trong phần mềm cắt sau khi nhập tệp CAD. Đầu tiên, một lớp mỏng đồng nhất được tạo ra trên đế trong quá trình in, sau đó trục Z được di chuyển để tạo hình dạng 3D.

SLM 3D printing process

In 3D nhôm SLM

Vật liệu được sử dụng trong in 3D có đặc tính chịu lực tốt và được cho là vượt trội so với nhôm đúc AlSi10Mg. Nhôm có tính chất cơ học tốt, chống ăn mòn và bền, nhẹ và thích hợp để sử dụng ở nhiệt độ cao vừa phải. Những phẩm chất này làm cho nó trở thành một vật liệu tuyệt vời, ví dụ, trong những trường hợp cần truyền nhiệt.

Bằng cách thay đổi quá trình xử lý nhiệt sau xử lý, chất lượng cường độ của AlSi10Mg có thể được thay đổi. Gia công nhôm sau xử lý đơn giản; ví dụ, nó có thể được đánh bóng với chất lượng bề mặt cao.

3D PRINTING METAT BRACKET

Tối ưu hóa cấu trúc liên kết cho giá đỡ ô tô là một thiết kế hình học kết cấu với giới hạn tổn thất vật liệu được chỉ định và khả năng chịu tải mạnh hơn; thiết kế lưới cũng có thể được sử dụng để thực hiện hiệu quả thiết kế trọng lượng nhẹ cho các kết cấu cục bộ không chịu tải hoặc chịu tải nhỏ.

Hexagon-MI-MSC-Apex-GD-veronika-evolution-02

Loại xử lý bài đăng

Khi các mảnh in 3D được tạo ra và lấy ra khỏi giường bột, chúng hiếm khi sẵn sàng để sử dụng làm thành phẩm và độ bóng bề mặt kém có thể khiến chúng không được sử dụng trong một số ứng dụng công nghiệp. Gắn bó chặt chẽ với quá trình hậu xử lý, JR Technology cung cấp một loạt các tùy chọn xử lý bề mặt, bao gồm mờ, bóng, sơn, chà nhám, nổ mìn, đánh bóng, nhuộm, phủ, giảm căng thẳng, niêm phong, anot hóa, mạ kim loại, xử lý nhiệt, đánh bóng, CNC gia công, vv

Văn phòng của chúng tôi

Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết giá nếu bạn cần in Tối ưu hóa cấu trúc liên kết cho Giá đỡ ô tô.

Trang mạng:www.china-3dprinting.com | E-mail:Sales@china-3dprinting.com

Chú phổ biến: tối ưu hóa cấu trúc liên kết cho khung ô tô, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh, giá cả, báo giá