Inconel 718 3Dcó thể nhận ra các cấu trúc phức tạp tùy ý. Thông qua quy trình in 3D, không chỉ tiết kiệm được vật liệu mà hiệu suất và tính chất cơ học của các bộ phận cũng có thể được cải thiện tốt hơn. Quá trình này được phát triển đặc biệt để kéo dài tuổi thọ của máy bay

các bộ phận tiếp xúc với nhiệt độ cực cao.

Một siêu hợp kim rẻ tiền dựa trên niken có tên là Inconel 718 (IN718) chủ yếu được sử dụng làm vật liệu đĩa tuabin. Chế phẩm chứa một lượng nhỏ molypden, titan, coban, nhôm, mangan, đồng, silicon và các nguyên tố khác. Nó chứa khoảng 50–55% niken, 17–21% crom, 4,75–5,5% niobi và tantali. Hơn nữa, vật liệu này có khả năng chống oxy hóa và ăn mòn mạnh, khả năng chịu nhiệt tuyệt vời lên đến 700 độ và độ bền vượt trội, năng suất cao, độ bền kéo và chất lượng đứt rão.

718 material

Các đặc điểm kỹ thuật

Phương pháp chế biến	In SLM
Vật liệu	Hợp kim (Titan, Vonfram, Nhôm), v.v.
Sự chính xác	±0.1mm
Tính năng	Độ bền cao, trọng lượng nhẹ
moq	1 miếng
Loại tệp	STP, XT, IGES, STL, OBJ, v.v.
chịu nhiệt độ cao	500~1100 độ
thời gian in	Tùy thuộc vào cấu trúc, thường là 1-5 ngày làm việc
điều khoản thương mại	XUẤT XƯỞNG, FOB, CIF, DDP, DDU.
Ứng dụng	Khuôn mẫu, hàng không vũ trụ, người máy, xe cộ, ô tô, giải trí, v.v.

các ứng dụng

Các nhà sản xuất động cơ gốc dự đoán rằng các bộ phận được sản xuất bằng cách in 3D sẽ chiếm 25% các bộ phận của động cơ hàng không trong tương lai (hiện tại chỉ là 1% và còn rất nhiều cơ hội để cải thiện).Khả năng chống ăn mòn của Inconel khiến nó thường được sử dụng trong các thành phần sau:

► Linh kiện động cơ phản lực

►Tua bin khí

►Các bộ phận trong điều kiện nhiệt độ thấp

►Tàu

►Bơm

►Van

►Đường ống

►Lưỡi cánh quạt

►Phụ kiện đường ống và khớp nối

►Động cơ đẩy phụ trợ

inconel 718