China Eastern Airlines (CEA) vận hành một đội bay hiện đại phục vụ 1.062 điểm đến tại 177 quốc gia. Để đảm bảo an toàn bay, Công ty TNHH Công nghệ Hàng không Miền Đông gánh vác trọng trách bảo dưỡng máy bay, sửa chữa linh kiện của Hãng hàng không Miền Đông. Ngành hàng không có yêu cầu rất cao về tiêu chuẩn an toàn, vậy điều gì đã khiến China Eastern Airlines có ý tưởng bắt đầu sử dụng công nghệ sản xuất phụ gia?
Trở lại năm 2015, chiếc máy bay chở khách Boeing 777 hoàn toàn mới đầu tiên của China Eastern Airlines đã gặp lỗi in ký hiệu ghế ngồi. Quá đắt để mua một thiết bị thay thế cho một lỗi nhỏ như vậy, vì vậy các kỹ sư đã sử dụng công nghệ in 3D. Logo mới được in chỉ trong ba ngày và với chi phí thấp hơn, vì vậy China Eastern đã nhanh chóng thành lập một phòng thí nghiệm AM chuyên dụng.
Phòng thí nghiệm sản xuất phụ gia phía đông Trung Quốc
Phòng thí nghiệm của Công ty TNHH Công nghệ Hàng không Miền Đông đã sử dụng nhựa Fortus® 450mc và ULTEM™ 9085 để chế tạo các bộ phận hoàn thiện. ULTEM 9085 là vật liệu nhiệt dẻo hiệu suất cao với tỷ lệ cường độ trên trọng lượng cao, đáp ứng các yêu cầu liên quan của FAA và CAAC25. Kể từ khi thành lập, phòng thí nghiệm đã liên tục sản xuất và lắp đặt hơn 300 bộ phận hoàn thiện, đưa China Eastern Airlines trở thành hãng hàng không nội địa đầu tiên sử dụng các bộ phận nội thất in 3D trên máy bay thương mại. Bằng cách in 3D theo lô nhỏ, công ty đã giảm thời gian giao hàng và chi phí mua phụ tùng thay thế, trong khi vẫn đảm bảo trải nghiệm bay an toàn và thoải mái cho hành khách.
Các bộ phận nội thất in 3D
Phòng thí nghiệm sản xuất phụ gia đã cho phép Công nghệ hàng không phương Đông chuyển hoạt động kinh doanh của mình từ đệ trình đề xuất sang thiết kế bộ phận sang sản xuất. Phòng thí nghiệm đã phát triển nhiều bộ phận nội thất máy bay khác nhau, bao gồm tay vịn ghế ngồi, nắp tay nắm cửa cabin, chốt giá hành lý, giá đỡ túi máy bay điện tử và giá đỡ báo.
Nhiều phi công đã bỏ sách hướng dẫn bay dày cộm để chuyển sang sử dụng túi bay điện tử, vì vậy, Phòng thí nghiệm Sản xuất Phụ gia đã thiết kế và in 3D một bộ giá đỡ tùy chỉnh. Airbus 330 và 320, Boeing 737 và một số hãng hàng không thương mại đã mua và lắp đặt thiết bị này trên nhiều loại máy bay khác nhau.
Giá đỡ tờ báo trên lưng ghế của cabin thường bị hư hỏng do va chạm với toa ăn uống và các bộ phận bị hư hỏng có thể khiến hành khách bị thương. Thời gian đặt hàng các bộ phận mới kéo dài nhưng phòng thí nghiệm có thể nhanh chóng thiết kế, in 3D và lắp đặt các bộ phận mới trong khi vẫn đáp ứng các nguyên tắc phê duyệt nghiêm ngặt. Bằng cách tự sản xuất các bộ phận thay thế, Công ty TNHH Công nghệ Hàng không Miền Đông có thể thu hẹp khoảng cách trong hệ thống chuỗi cung ứng hiện tại một cách hiệu quả và tiếp tục mang đến cho hành khách trải nghiệm bay thoải mái.
Kế hoạch tương lai
Phòng thí nghiệm sản xuất phụ gia của Công ty TNHH Công nghệ Hàng không Miền Đông đã được chuyển đổi thành một bộ phận sản xuất tiên tiến với khả năng mở rộng.
Phòng thí nghiệm có kế hoạch khám phá thêm các ứng dụng của sản xuất bồi đắp trong lĩnh vực hàng không, chẳng hạn như hộp lưu trữ chốt an toàn, khuôn in 3D, hỗ trợ đào tạo tùy chỉnh, v.v., nhằm hiện thực hóa sản xuất thông minh không có hàng tồn kho, sản xuất theo yêu cầu và quản lý kỹ thuật số .